معرفی اجمالی شهرستان خلخال

شهرستان خلخال یک منطقه کوهستانی با طبیعتی بکر و بسیار زیباست که در جنوب استان اردبیل واقع شده است و مرکز آن شهر خلخال یا هروآباد است .

این شهرستان با دارا بودن 85 در صد از جنگلهای استان اردبیل از طرف شمال به شهرستان کوثر ، از شرق به استان گیلان ، از جنوب به استان زنجان و از غرب به شهرستان میانه  آذربایجان شرقی حدود می شود .

 

ادامه معرفی خلخال  ...

درباره وبسایت خلخالیم

وب سایت شخصی "خلخالیم" ( کلمه ترکی به معنی خلخال من ) بعنوان اولین وب سایت جامع شهرستان خلخال با رویکرد فرهنگی ، هنری ، اجتماعی ، از تاریخ 8 / 8 / 88 ( سالروز ولادت با سعادت امام هشتم ) افتتاح و کار خود را شروع کرده است .

این وبسایت در سایت ساماندهی پایگاههای اینترنتی ایران ، متعلق به وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت گردیده و تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد .
وب سایت خلخالیم یک نشریه الکترونیکی است که متعلق به همه خلخالیهای دنیاست از دورترین روستاهای خلخال گرفته تا خلخالیهای خارج از کشور .

>> ادامه ...

از اینکه ما رو همراهی میکنید خوشحالیم و بینهایت از شما ممنونیم

تماس با ما

برای کامل تر و پر بار تر شدن سایت بی شک مشارکت شما همشهریان و دوستان عزیز  ضروری و لازم است . برای ارسال مطالب و یا برقراری ارتباط از اطلاعات زیر استفاده نمایید :
ایمیل  :  Info@khalkhalim.com  و  Masoud@khalkhalim.com
شماره موبایل : 09381687314

شماره تماس ثابت : 32420202 - 045

آدرس : خلخال - خیابان شهید بهشتی - ابتدای خیابان شهید مطهری

مدیریت سایت خلخالیم : مسعود شیرعلی پور

عضویت در سایت خلخالیم

از تمامی شهروندان عزیز خلخالی دعوت می کنیم با درج نام و نام خانوادگی خود اقدام به ثبت نام در سایت نمایند .

همچنین افرادی که مایل به همکاری با سایت هستند ، نوع کاربری آنها بعدا و با هماهنگی مدیریت سایت قابل ارتقاء بوده و امکان درج مطلب در سایت را خواهند داشت .

چنانچه به هر دلیلی گذرواژه خود را فراموش کردید , برای فعال سازی آن از لینکهای "بازیابی گذرواژه" یا "بازیابی شناسه" که در زیر فرم ثبت نام درج شده استفاده نمایید و یا بصورت دستی برای مدیریت سایت ایمیل ارسال نمائید

لازم به ذکر است که مشخصات شما نزد مدیریت سایت محفوظ خواهد بود


برای عضویت در سایت لطفا کلیک کنید ...

  • اخبار پایین صفحه
  • صفحه اصلی
  • فید خبرخوان
  • همه پایگاههای وب خلخال
  • جستجوگر ویژه

http://khalkhalim.com/images/stories/tablighat2/h_zendan1.jpg

آخرین اخبار و اطلاعیه ها

Home اخبار سرمقاله اضافه بار کامیون‌ها؛ تخریب جاده‌ها
اضافه بار کامیون‌ها؛ تخریب جاده‌ها فرستادن به ایمیل
شنبه, 22 آبان 1395 ساعت 10:35

استقرار پلیس‌راه ثابت با باسکول؛ راه‌حل مقابله با تخریب‌گران جاده‌های خلخال است

آیا تا به حال فکر کرده‌اید که چرا جاده‌های ما اینقدر زود مستهلک می‌شوند ؟

تحقیقات میدانی گروهی از همکاران سایت خلخالیم و نشریه قزل خلخالیم در جاده‌های منتهی به خلخال بویژه جاده‌های اسالم و پونل، منجر به جمع‌آوری شواهدی شد که به نظر می‌رسد عوامل اصلی تخریب زودهنگام جاده‌های خلخال می‌باشند.

به دلیل سخت‌گیری ادارات محیط زیست استان گیلان، مجوز تاسیس کارخانه سنگ‌شکنی و ماسه‌شویی در استان گیلان به سختی صادر می‌شود و به همین دلیل استان گیلان به شدت، دچار کمبود سنگ لاشه، شن و ماسه و ... است. بنابراین این استان جهت جبران کمبود شن و ماسه و ... مجبور به واردات این مصالح از استان‌های هم‌جوار بخصوص استان اردبیل است. از جمله مناطقی که سهم بزرگی از تامین مصالح فوق برای استان گیلان را دارد، منطقه خلخال است.

فاصله تقریبا زیاد بازار مصرف تا منطقه خلخال باعث افزایش هزینه حمل و نقل مصالح فوق می‌گردد.

سودجویان این صنف، جهت سرشکن کردن و کاهش هزینه‌های حمل و نقل، اقدام به بارگیری بیش از حد مجاز روی کامیون‌ها می‌کنند تا به سود هرچه بیشتری دست یابند. در حالی که بار مجاز کامیون‌های 10 چرخ 14 تن می‌باشد و طبق گفته سرهنگ صحبتی فرمانده پلیس راه اردبیل-خلخال، پلیس راه مانع از تردد بار بیشتر از 17 تن می‌شود اما طبق گفته نادری رئیس سابق اداره راه و شهرسازی خلخال گاهاً کامیون‌هایی با بار 42 تن !! نیز در مسیر مشاهده شده است.

پلیس راه اردبیل-خلخال با توجه به توان محدود خود حتی‌الامکان با کامیون‌داران متخلف برخورد می‌کند. اما کامیون‌داران متخلف از تکنیک‌ها و تاکتیک‌های مختلفی جهت دور زدن قانون و فرار از دست پلیس‌راه انجام می‌دهند، از جمله:

-صدور دو بارنامه که اولی جعلی بوده و نشان می‌دهد بار کامیون در محدوده مجاز است جهت ارائه به پلیس‌راه و دومی که میزان واقعی بار را نشان می‌دهد جهت ارائه به مصرف‌کننده.

-حرکت گروهی و تماس از طریق موبایل با یکدیگر جهت خبردار ساختن همدیگر به اینکه آیا در مسیر پلیس‌راه مستقر است یا نه، تغییر مسیر و ...

-تردد در شب‌هنگام وقتی که مطمئن هستند پلیس‌راه در جاده‌ها حضور ندارد.

-تردد نوبتی از جاده اسالم و یا پونل با اطلاع قبلی از حضور و یا عدم پلیس‌راه

-بعضاً دیده شده کامیون‌های حامل مصالح از معادن جاده اسالم به سمت خلخال حرکت می‌کنند و از طریق جاده پونل به سمت گیلان حرکت می‌کنند.

به هر صورت، بار غیرمجاز این کامیون‌ها علاوه بر اینکه آسیب‌های بسیار جدی به جاده‌های خلخال وارد می‌کند، قطعاً احتمال نقص در سیستم ایمنی و ترمز کامیون را نیز افزایش خواهد داد که علاوه بر خسارات مادی به جاده‌ها ممکن است ضمن تصادف با سایر اتوموبیل‌های عبوری باعث خسارات جانی نیز بگردد.

قربانی رئیس اداره راه و شهرسازی خلخال طی گفتگوی کوتاه تلفنی با خلخالیم گفت: طی نامه‌نگاری به دادستان عمومی شهرستان خلخال، شورای ترافیک شهرستان خلخال و مدیریت بحران شهرستان خلخال، بارها از این موضوع ابراز نگرانی کرده‌ایم و امید داریم تمامی مسئولین دست‌اندرکار دست به دست داده تا این مسئله حل شود.

فریادی کارشناس اداره راه و شهرسازی خلخال معتقد است تنها راه‌حل این مشکل، استقرار پلیس‌راه ثابت با باسکول می‌باشد تا بار کامیون‌ها مرتباً کنترل گردد.

به هر صورت این نوشتار هشداری است از طرف هیئت تحریریه خلخالیم تا مسئولین ذیربط اقدام ویژه‌ای در این راستا انجام دهند تا با سودجویانی که با این تخلفات، کیفیت جاده‌های خلخال و منافع عمومی شهروندان را قربانی منافع شخصی خود می‌کنند و باعث هدررفت بیت‌المال می‌شوند، قاطعانه برخورد شود.

 

 

 

 

 

گزارش و عکس : تحریریه سایت خلخالیم

 

یادداشت  

 
#1 farzad 1395-08-22 13:36
با سلام ..
متاسفانه بارها مشاهده گردیده بار اضافه کامیونها تصادفات سهمگینی بار آورده..
امیدوارم آقایان پلیس که با کوچکترین تخلف خودرو های شخصی جریمه های انچنانی می کنند//در این مورد هم اقدامات لازم را انجام دهند
 
 
#2 صادقی 1395-08-22 18:31
جالبه بدونید پیمانکار ترمیم جاده خلخال به اسالم از کارگاههای تولید شن و ماسه مزبور درخواست خرید شن و ماسه برای همان جاده را کرده بود که شرکتهای مزبور از فروش شن و ماسه به این پیمانکار امتناع کرده بودند که پیمانکار مزبور مجبور شد خود اقدام به تاسیس کارگاه در همان جاده کند.
 
 
#3 سیروس ادیبی 1395-08-23 09:00
با سلام خدمت مدیریت و همشهریان عزیز . در داخل شهر که قدم به قدم مامور راهنمایی و رانندگی ایستاده . تردد کامیونها با همان مشخصات باری که فرمودید در کوچه و خیابانهای شهر جولان می دهند. اینگونه است ؛ انشاء الله اگر وضع داخل شهر را عزیزان راهنمایی و راننده گی بهبود بخشیدند. پلیس راه هم برای کامیونها با قاطعیت برگ جریمه صادر خواهد نمود .
 
 
#4 محمدنقی مسروری 1395-08-24 14:49
باسلام عرض ادب و تشکرازپیگیری موضوع قابل تامل خسارات جاده ای،خواستم یه یادآوری کنم که خرید باسکول و ایجاد پاسگاه پلیس راه کاری مشترک از جانب اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان -پلیس راه استان در خصوص تامین نیرو و. می باشد که در این بین نقش اداره کل راهداری و حمل و نقل استان بدلیل تامین بودجه هزینه های خرید زمین پاسگاه،ساخت و تجهیز و نصب باسکول حایز اهمیته که از طریق پیگیری نماینده خدوم از وزارت راه و شهر سازی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و پیگیری های استانی موجب تسریع امر خواهد بود.
 
 
#5 جواد جوادی خوجین 1395-08-29 15:11
با مطلب زیر کاملا موافقم

استقرار پلیس‌راه ثابت با باسکول؛ راه‌حل مقابله با تخریب‌گران جاده‌های خلخال است
 
 
#6 محمد امین 1395-09-03 17:40
سلام
مطلب در خور توجه بود

صد البته در برخی قسمت جاده ها عدم زیر سازی مناسب و همچنین عدم به سازی و آسفالت ریزی مناسب و لکه گیریهای به موقع هم مزید بر علت می شود.
 
 
#7 حسن 1395-10-03 17:23
درنامناسب بودن آسفالت وزیرسازی جاده ها وعدم رعایت شاخص های استانداردها ، چرامسیولین برای توجیه اذهان عمومی علت تخریب را به گردن پیمانکاران ویا رانندگان می اندازند. چگونه است در کشورهای اروپایی ساختمان ها را از طریق جاده ها جابجا میکنند بدون اینکه مشکلی برای جاده ها پیش بیاید. در طراحی جاده ها وزن سنگین ترین محموله ها از قبیل تانک لحاظ میشود.

پاسخ مدیر‌: سلام برای حمل تانک از تریلرهای با تعداد چرخهای بالا استفاده میشود تا فشار ناشی از وزن بالا، در تمامی چرخها تقسیم شود . قطعا یکی از دلایل اصلی تخریب جاده های خلخال، عدم رعایت حدمجاز بار است .
 
 
#8 حسن 1395-10-17 22:28
علت اینکه دردفاع از اداره راه بدون دلیل علمی ثابت قدم هستین ،چیست . بگذارید کارشناسان اداره مربوطه پاسخ علمی بدهند.

پاسخ مدیر : ما از هیچ اداره ای دفاع نمی کنیم و برای ما خود خلخال و منافع عمومی مردم مظلوم منطقه مهم است و درج این مطلب هم ربطی به اداره راه ندارد . همین چند روز پیش پلیس راهور از توقیف بیش از ده کامیون با بار غیر مجاز در مسیر خلخال به گیلان خبر داد .
هر تخلف و مشکلی در جای خود قابل پرداختن است و مردم خلخال بخاطر منافع شخصی تعدادی، نباید تاوان بدهند و کل جاده هایشان را تخریب شده ببینند .
 
 
#9 سید روح اله پاشازاده 1395-10-25 00:50
با سلام بنده یک راننده ماشین سنگین هستم همه عزیزان در حوزه تخصصی خود نظر دادند الا رانندگان که آن هم به دلیل مشغله کاری بالا و عدم سواد رسانه ای کافیست ،بطور مثال اگر ما به بک کامیون 10 چرخ بار مجاز 13 تنی بزنیم و مقصدش انزلی باشد از قرار تنی 15 هزار تومن کرایه اش میشود 145 هزار تومن که از آن 80هزار تومن پول گازوییل وحداقل حداقل 80 تومن خرج اصطهلاک ماشین از قبیل روغن و لاستیک وغذاو غیره.... است تازه میبینیم که با بار قانونی راننده فلک زده 15 هزار تومن هم بدهکار شد البته حرفهای تمام عزیزان رو هم قبول دارم که بار اضافه باعث تخریب راه ،اصطهلاک بیشتر کامیون،خطرات جانی برای سایر استفاده کنندگان از راه و غیره میشود اما برای راننده بدبخت چاره ای جز بار 30 تن به بالا نیست تا کفاف هزینه بالای زندگی و خرجها را بدهد و این مشکل بر میگردد به سیاستهای کلی کشور در خصوص تطابق دخل وخرج در چارچوب قانون!!!!!!
 

اضافه‌ كردن نظر

** لطفا در قسمت تصویر امنیتی فقط نتیجه عمل ریاضی را درج بفرمایید و از نوشتن کل عبارت ریاضی خودداری فرمائید **


کد امنيتي
باز خوانی تصویر امنیتی

آمار سایت

فرم ورود



logo-samandehi

برای بهره گیری از قابلیتهای گرافیکی صفحه لطفا از مرورگرهای مناسب استفاده نمایید

خلخالیم را محبوب کنید